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Enquanto fabricantes expandem portfólio de veículos elétricos, Brasil enfrenta questões estruturais que vão além da bateria. Infraestrutura, inteligência artificial e modelos de sustentabilidade definem o próximo capítulo da mobilidade.

Fabricantes de automóveis seguram decisões bilionárias de expansão industrial enquanto aguardam revisão das regras que obrigam crescimento progressivo nas vendas de veículos elétricos.

A startup americana Veo aposta em um veículo elétrico de três rodas para tornar a mobilidade urbana compartilhada mais segura, estável e inclusiva para diferentes perfis de usuários.

A descentralização da geração está transformando as redes elétricas. A flexibilidade surge como a capacidade de coordenar um sistema mais digital, dinâmico e complexo. O post O novo sistema elétrico já começou apareceu primeiro em MIT Technology Review - Brasil.

Modelo foi criado para atender às regras dos kei cars e aposta em espaço interno, autonomia elétrica e praticidade para famílias japonesas O post BYD lança minicarro elétrico no Japão e desafia gigantes locais com preço agressivo apareceu primeiro em Olhar Digital.

A Suzuki ameaçou recentemente sair do Brasil, mas voltou atrás e, agora, resolveu entrar na briga com BYD e outras chinesas em um dos segmentos mais disputados do país em 2026: o de SUVs 100% elétricos. Para isso, resolveu "derreter" os preços do eVitara, versão BEV de um dos maiores ícones da história da marca. O eVitara chegou ao mercado brasileiro com preço inicial de R$ 229.900, mas, neste mês de julho, pode ser e

Furtos de cabos em carregadores de carros elétricos estão se tornando um problema crescente no Brasil. A prática criminosa tem afetado diretamente a expansão da mobilidade elétrica e forçado empresas a buscar soluções rápidas e eficazes para manter os pontos de recarga em funcionamento. Os cabos, feitos de cobre, são alvo dos criminosos por causa do alto valor de revenda. Com ferramentas simples, eles conseguem corta

A transição energética nos automóveis ganhou impulso no continente O post Veículos elétricos podem passar a custar menos que carros a gasolina na África até 2040 apareceu primeiro em MIT Technology Review - Brasil.

O que o Haval H6 tem de especial? O GWM Haval H6 chegou ao Brasil em 2023 e, no ano seguinte, conquistou um lugar de destaque no segmento mais pujante do mercado automotivo: tornou-se o carro híbrido mais vendido do país, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Mas o reinado durou pouco. Em 2025, a linha Song, da rival BYD, assumiu a liderança. Hoje, o Song Plus (R$ 249.990) e o Song Pro (a partir de R$ 189.990) vendem, juntos, cerca de 50% a mais que a linh

A BYD fechou o 1º semestre de 2026 como principal destaque entre as marcas que mais venderam carros elétricos e híbridos no Brasil. A marca chinesa colocou três representantes em cada um dos top 10 e, assim, se firmou como maior referência desses segmentos no país. Na relação dos 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil entre janeiro e junho, a BYD deu um show e, além de ocupar as duas primeiras posições

Estudo mostra que baterias de carros elétricos mantêm até 95% da autonomia após cinco anos e podem durar muito mais do que o previsto O post Maior medo sobre carros elétricos pode estar chegando ao fim apareceu primeiro em Olhar Digital.

Veículo elétrico Volkswagen ID. UNYX 08 em linha de produção na fábrica da Volkswagen Anhui, em Hefei, na China. REUTERS/Florence Lo/Foto de arquivo A Volkswagen precisa aprofundar a redução de custos para permanecer competitiva diante do avanço das montadoras chinesas no mercado europeu, afirmou nesta sexta-feira (24) o presidente-executivo da empresa, Oliver Blume, após a divulgação de um balanço trimestral com resultados mistos. 🗒️ Tem alguma sugestão de reportagem? Mande pa